Ga direct naar: spotlights | search | Site-navigatie
Haven Amsterdam
Recordjaar voor Waterland Terminal
dinsdag 24 januari 2012
De in de Amsterdamse Westhaven gelegen Waterland Terminal heeft in 2011 een zeer succesvol jaar gedraaid. Qua lading en volume een recordjaar zelfs. De multi-purpose terminal sloot het jaar af met een stijging van de overslag van circa 20%.
Waterland Terminal sloeg in 2011 een totaal van 1,7 miljoen ton stukgoed over, een toename van 20% ten opzichte van het voorgaande jaar. De toename van het ladingvolume werd gerealiseerd door een groei in de overslag van metalen en bosbouw-producten. Ook de behandeling van RoRo-lading voor Nissan en Hoegh Autoliners lieten goede cijfers zien.
Uitbreiding
“Om in te kunnen spelen op een verdere groei worden er twee nieuwe loodsen gebouwd en zal de capaciteit van de spooraansluiting worden vergroot”, vertelt René Finson, directeur Waterland Terminal. Daarnaast heeft Finson plannen voor een half overdekte kade met loodsruimte voor diepzeeschepen met weergevoelige lading.
Waterland Terminal bouwt achter zijn derde all-wheather terminal bijna 6.000 m2 nieuwe loodsen, waarvan 2.300 m2 voor de opslag van hoogwaardig staal. De overdekte laadstraat voor vrachtwagens en treinwagons wordt achter de nieuwe loodsen doorgetrokken. “We hebben ruimtegebrek”, verklaart Finson. Waterland anticipeert bovendien op mogelijke ontwikkelingen in de staalindustrie.
Als multimodale terminal kan de Waterland Terminal alle mogelijke vervoerscombinaties overdekt overladen. Voor diepzeeschepen is geen voorziening, maar dat duurt mogelijk niet lang meer. Waterland heeft 240 meter kade aan 13 meter diep water en voert gesprekken met een grote papierklant over het maken van een half overdekte diepzeekade met loodsruimte.
 |
Verwachting 2012
Ook Waterland Terminal voelt de veranderde economische situatie. “Het uitgangspunt voor 2012 is om het behandelde ladingvolume van 2011 vast te houden”, vertelt Finson. Naast het bedienen van de bestaande klanten zal getracht worden om nieuwe lading (staal en bosbouwproducten) voor de overdekte terminal aan te trekken.
In 2012 zal gestart worden met de overslag van een nieuw volume papier, welke per spoor naar Amsterdam zal komen (ca. 80.00 ton per jaar ). Ook wordt er gekeken naar de lossing en belading van projectladingen. Tevens zal er gestart worden met de overslag van nieuw gebouwde treinen in zeeschepen. Hiervoor laten de overdekte terminals zich prima gebruiken.
“Al met al zien wij 2012 weer met vertrouwen tegemoet!”.
